Ba al zenekien…

Ekialde Urruneko irlen gaineko Espainia eta Portugalen arteko gatazka mapa baten gainean ebatzi zen, eta hori berria zen nazioarteko harremanetan.
Lehendabiziko zirkumnabigazio hark mugarri garrantzitsua finkatu zuen, izan ere, orratzak iparralderako etengabeko orientazioari eusten diola egiaztatu zen, eta orratzaren norabide-zuzenketa zabaldu zen egiazkora pasatzeko.
Nao Victoria-ren erreplika
Esparru diplomatikoan bost bake-itun gauzatu ziren Carlos I erregeak aginduta Malucoko erregeekin. Poloan, Tidore, Jilolo, Maquian eta Ternateko erregeekin.
Erregeak 1518ko martxoan bi kapitain izendatu zituen bere Armadarako, Fernando de Magallanes eta Ruy Falero, eta 1519ko uztailean Falero apartatu egin zuten Errege-aginduz, itxura batean, erotu egin zelako.
Errege-aginduan itsasoratutako jendearen hierarkia-eskala ezartzen da: Maisuak edo parekoak, kontramaisuak, pilotuak, marinelak, txoak eta morroiak.
Trinidad izenekoan bi interprete zihoazen. Henrique de Malaca, Magallanesen mirabea, Indiatik ekarria, izan zen lurrari lehen bira eman zion gizona.
Magallaes itsasarteako mapa – Hondius (1606)
Seinale-sistema bat finkatu zen, zeinaren arabera arratsaldero naoek kapitain nagusiei beren salbak emango zizkieten. Gauez nabigatzen delarik, kapitainak adi egongo dira nao nagusiari begira, eta hari jarraituko diote beti. Ontzi nagusiak besteak non dauden jakin nahiko balu su bat piztuko du eta besteek beste su batzuk piztuta erantzungo dute. Ontzi faroldunak biratu nahi duenean bi su egingo ditu eta besteek berdin erantzungo diote, eta bonetaren bat kendu nahiko balu hiru su egingo ditu, eta besteek berdin erantzungo lukete.
Eskuadrako bost itsasontzietakoren bat besteetatik bereiziko balitz kapitain nagusiak lehendik adierazitako lurrerantz nabigatuko du eta galdutako itsasontzia iritsi eta besteen aztarnarik topatuko ez balu hilabetez itxarongo du, lekua zurezko gurutze batekin markatuz.
Espedizioak nabigaziorako zuen tresneriaren artean honakoak aurki zitezkeen:
  • 23 itsas karta.
  • 6 konpas-pare.
  • Zurezko 21 koadrante.
  • Metalezko 6 astrolabio.
  • Zurezko astrolabio 1.
  • 35 itsas orratz.
  • Lau orratzetarako 4 kutxa handi.
  • 18 hondar-ordulari.
Latitudea kalkulatzeko azken posiziotik nabigatutako ibilbidea trazatu eta Poloko latitude edo altuerarekin ebakiz zehaztutako puntuaren metodoari jarraitu zitzaion, eguzki-meridianoaren orduarekin kalkulatuta.

Itsas Museoa Fundazioak editatutako “Desvelando Horizontes: La Circunavegación de Magallanes y Elcano” liburutik eskuratutako datuak.

Egitasmo hau Mundu Biraren V. Mendeurrenerako Komisioaren programak abala ematen dien ekintzen barne dago.